我注視著足協(xié)所公布的出征名單，一抹焦躁之火不禁騰騰燃燒。對陣東亞杯，竟然組織了51人的龐大隊伍，浩浩蕩蕩地走出國門。對于那些不明就里的人，或許會誤以為這是要去征服整個世界足壇的壯麗景象！

讓我們細(xì)數(shù)一下這51人的組成吧。23名球員無疑是賽場上的主力軍，這是我們熟知的。主教練負(fù)責(zé)策略布置，也是不可或缺的存在。而翻譯人員，用以解決語言溝通障礙，自然也是必須配備的。然而，剩下的26人究竟是何身份？即便加上6名教練組成員，仍然有20個身份神秘的“隨行人員”。他們的工作僅僅是給球員們提鞋拎包嗎？這樣的陣容，哪里像是去參加一場比賽的，簡直就像是一個豪華的旅游團(tuán)，出國享受生活去了。

這其中的差旅費用究竟有多么龐大？機(jī)票、酒店、餐飲等費用加起來，恐怕能買下半條街的煎餅果子了。當(dāng)然，如果能夠取得好成績，球迷們即使心有不甘也會選擇咬咬牙認(rèn)了。但現(xiàn)實卻是，球員們在賽場上的表現(xiàn)如同散步一般，賽后只會說“下次努力”。這樣的官話我們已經(jīng)聽得太多，怎能不讓人火冒三丈？

首先，這26個所謂的“隨行人員”中，是否真的需要那么多后勤人員、隊醫(yī)、數(shù)據(jù)分析師以及心理輔導(dǎo)師呢？國際足聯(lián)曾提出，職業(yè)球隊出征時，教練組與后勤團(tuán)隊通常只需十幾人，人數(shù)過多則顯得臃腫不堪。而我們這次的51人團(tuán)隊，似乎連替補(bǔ)的替補(bǔ)的后勤人員都帶上了。有球迷戲謔地表示，這樣的陣仗仿佛古代皇帝出巡，鑾駕儀仗隊一應(yīng)俱全，就差抬轎子了。

再說說這其中的花費問題。按照經(jīng)濟(jì)艙每人5000元的機(jī)票費用計算，51人的機(jī)票費用就是一筆不小的開銷。再加上每晚500元的酒店費用，十天的吃住費用就得幾十萬。而東亞杯的獎金并不高，成績不佳不僅錢財盡失，更是丟了面子，球迷們怎能不感到氣憤？有網(wǎng)友翻出歷史記錄，2019年東亞杯我們曾帶了40人出征，當(dāng)時就已引來眾人的不滿。如今人數(shù)增加至51人，足協(xié)難道認(rèn)為罵聲還不夠響亮嗎？

在過去的幾年中，國足在東亞杯上的最好成績也只是第三名。在與日本、韓國等隊的比賽中，我們常常是以學(xué)習(xí)為主。學(xué)了這么多年，為何仍然沒有明顯的進(jìn)步呢？球迷們并非不講道理，如果帶著這么多人出征真的能取得好成績，那么誰又會挑刺呢？以日本隊為例，他們在2011年亞洲杯上只帶了30人出征，教練組及后勤人員加起來不到10人，卻最終取得了冠軍。他們的隊伍精簡且高效，而我們卻如同過年回村的家族團(tuán)一般臃腫。球迷們的失望不在于人數(shù)，而在于心態(tài)。輸球后永遠(yuǎn)都是那句“盡力了，找差距”，聽得耳朵都要起繭了，比加班還要讓人崩潰。網(wǎng)絡(luò)上有人調(diào)侃道：國足這是去踢球還是去進(jìn)行團(tuán)建活動呢？

足協(xié)真的應(yīng)該好好反思一下，是否將錢都用在了刀刃上？后勤團(tuán)隊是否可以精簡一些？訓(xùn)練質(zhì)量是否可以更加抓緊一些？別靠人數(shù)的優(yōu)勢來壯大聲勢，球迷們真正關(guān)心的是成績，而不是排場。如果這次51人的出征最終一無所獲，網(wǎng)絡(luò)上肯定會罵聲一片。

別怪球迷嘴毒心狠，一次次的希望換來的是一次次的失望。下次再發(fā)名單時，希望少幾個閑人，多幾個有真本事的球員。球迷們都看在眼里，別讓大家滿心期待最后只能對著屏幕無奈地喊出“解散”。